Курсовая работа: Проектирование системы электроснабжения цеха машиностроительного завода
З =
43844 · 0,12 + 0,093 · 43844 + 0,02 · (4000 · 824,34) =
75285,972 руб.
На
основании технико-экономического сравнения делаем вывод, что приведенные
затраты на проектируемую сеть для первого и второго варианта практически равноценны
(для первого варианта составляют 76435,12 руб., для второго – 75285,972 руб.),
поэтому в качестве оптимального варианта принимаем вариант 1.
7.
Расчет токов короткого замыкания для выбранного варианта
Расчет
токов КЗ в системе электроснабжения промышленных предприятий производится
упрощенным способом с рядом допущений: считают, что трехфазная система является
симметричной; не учитывают насыщение магнитных систем, т.е. что индуктивные
сопротивления в процессе КЗ не изменяются; принимают, что фазы всех ЭДС
источников не изменяются в процессе КЗ; напряжение на шинах источника
принимается неизменным, т. к. точки КЗ обычно удалены от источника;
апериодическая составляющая тока КЗ не подсчитывается, т. к. длительность
короткого замыкания в удаленных точках не превышает 0,15 с. Ток КЗ для
выбора и проверки сечений токоведущих частей и аппаратов рассчитывается при
нормальном режиме работы ЭП.
По
расчетной схеме составляется схема замещения, в которой указываются
сопротивления всех элементов и намечаются точки КЗ.
Расчетная
схема
Рисунок
3
Таблица
18 – Исходные данные для расчета ТКЗ
Элемент сети
Ip, А
L, м
Сечение, мм
rуд, мОм/м
xуд, мОм/м
ШМА
2202
2х60
6
300х160
3х240
0,031
0,129
0,017
0,0587
ШРА 1
КЛШРА1
284,15
66
6
284х95
3х120
0,1
0,258
0,13
0,06
ШРА 2
КЛШРА2
327,93
66
6
284х95
3х150
0,1
0,206
0,13
0,06
ШРА 3
КЛШРА3
277,061
66
6
284х95
3х120
0,1
0,258
0,13
0,06
ШРА 4
КЛШРА4
636,5
66
6
284х125
3х240
0,09
0,129
0,085
0,077
ШРА 5
КЛШРА5
180
30
6
260х80
3х50
0,2
0,62
0,145
0,062
ШРА 6
КЛШРА6
146,24
30
6
260х80
3х50
0,2
0,62
0,145
0,062
ШРА 7
КЛШРА7
248,1
30
6
260х80
3х95
0,2
0,326
0,145
0,194
сп1
КЛ1
256,01
10
-
3х95
-
0,326
-
0,194
Схема
замещения для определения ТКЗ в точках к, к0 и к1
Рисунок
5
Определяем
сопротивление системы:
хС=
Uср2/Sкз= 0,382/200=0,72
мОм
Полное
сопротивление силового трансформатора:
zTP= uK Uнн2/Sном.тр = 5,5∙0,382∙104/1000=7,94
мОм
Активное
сопротивление СТ
Индуктивное
сопротивление СТ
Определяем
активные и индуктивные сопротивления элементов сети:
r = L ·
rуд, мОм и x = L ·
xуд, мОм
Сопротивление
автоматического выключателя QF1
Храсц=0,094
мОм; rрасц=0,12 мОм; rконт=0,25 мОм.
Сопротивление
QF2= QF3
Храсц=0,55
мОм; rрасц=0,74мОм; rконт=0,65 мОм.
Сопротивление
шин КТП: Rшктп=0,1, Xшктп=0,06
Сопротивление
ШМА: Хшма=Хо·lшма= 0,017·60 = 1,02 мОм
rшма=r0·lшма= 0,031·60 = 1,86 мОм
rф-о=0,072 мОм/м, rф-о=0,072·60=4,32 мОм
Хф-о=0,098
мОм/м, Хф-о = 0,098·60=5,88 мОм
Сопротивление
ШРА1: Хшра=Хо · lшра= 0,13 · 66 =8,58 мОм
rшра= r0 · lшра= 0,1· 66= 6,6 мОм
Сопротивление
кабеля к ШРА1: Хкл=0,06·6 = 0,36 мОм
Аналогично
проводится расчет и для других точек расчетной схемы.
Ударный
ток трехфазного КЗ в электроустановках с одним источником энергии рассчитывается
по формуле:
где , Та = х1/ r1,
где – круговая частота, равная
314.
Ударный ток
КЗ для шин КТП:
где
кА < 70 кА
Результаты
расчетов токов КЗ сведем в таблицу 19.
Таблица
19 – Результаты расчетов 1-но и 3-х фазных токов КЗ
Точка КЗ
I(3), кА
I(3), кА с учетом rперех
I(1), кА
I(1), кА с учетом rперех
Iуд, кА
К Шины КТП
24,67
11,33
24,65
18,39
50,512
К0 ШМА
13,63
7,88
18,39
6,44
28,21
К1 ШРА1
12,32
5,65
5,52
3,61
17,516
К2 ШРА 2
12,32
5,65
5,52
3,61
17,516
К3 ШРА 3
6,004
4,122
8,119
5,635
8,536
К4 ШРА 4
7,158
3,614
9,05
3,844
10,33
К5 ШРА 5
6,2
4,137
5,574
4,39
7,815
К6 ШРА 6
6,235
4,147
5,907
4,434
7,834
К7 ШРА 7
6,411
4,253
6,028
4,549
8,071
К8 СП1
8,182
4,944
6,253
4,531
11,577
Расчет токов
трехфазных КЗ в других точках расчетной схемы произведен с помощью программы
«Маthсаd».
8.
Проверка выбранных сечений проводников и защитных аппаратов
Для оценки правильности выбора сечений проводников необходимо
провести проверку выбранных кабельных линий и шинопроводов.
Выбранные по
длительному току и согласованные с током защиты аппаратов сечения внутрицеховых
электрических сетей должны быть проверены на потерю напряжения. Нормированных
значений для потери напряжения не установлено.
Однако, зная
напряжение на шинах источника питания и подсчитав потери напряжения в сети,
определяют напряжение у потребителя.
Проверка
КЛ шинопроводов осуществляется по потери напряжения:
где cosφ и sinφ –
принимается средневзвешенное значение коэффициента мощности, представленные в таблице
4 и 5 по результатам расчета электрических нагрузок для распределительной
цеховой сети.
L – длина линии, м; Ip – расчетный
ток в линии, А;
Допустимая
потеря напряжения ΔUдоп.= +5%;
Условие
проверки на потерю напряжения:
ΔU < ΔUдоп.
Произведем расчет потерь напряжения и сведем в таблицу 20.
Кабельные линии, питающие непосредственно ЭП проверяются на
потерю напряжения (ΔU%) в
зависимости от номинального коэффициента мощности (сosф) и выбранного сечения кабеля (S, мм2) следующим способом:
ΔU%= е · Ip · L· 10-3,
где е – удельные потери напряжения в трехфазной кабельной линии напряжением
380 В, %/ кВт · км;
Ip – ток в линии, А;
L – длина кабеля,
питающего ЭП, м.
Правилами устройства электроустановок установлена допустимая потеря напряжения
линий силовых электроприемников + 5%.
Таблица
20. Данные для расчета потерь напряжения в элементах распределительной сети
варианта 1