Дипломная работа: Электроснабжение завода механоконструкций
Теперь, когда известны средние
нагрузки цехов, в зависимости от плотности нагрузки, согласно [4], можно
произвести выбор мощности трансформаторов и числа ТП в каждом из цехов.
Результаты выбора сведены в
таблицу 3.3.1.2.
Таблица 3.3.1.2
Результаты выбора мощности
трансформаторов и числа ТП.
Поскольку для каждого
предприятия энергосистема устанавливает величину реактивной мощности, которую
она передаёт по своим сетям этому предприятию в часы максимума нагрузки
энергосистемы и в часы минимума нагрузки энергосистемы, то недостающая
реактивная мощность должна быть скомпенсирована на месте. Проблема компенсации
реактивной мощности важна ещё потому, что это позволяет значительно уменьшить
потери электроэнергии. Наибольший эффект снижения потерь электроэнергии в сети
имеет место при полной компенсации реактивных нагрузок. Задача сводится к
выбору для каждого РП батарей конденсаторов, мощность которых по возможности
равна реактивной нагрузке этого пункта.
В зависимости от места установки
КУ на стороне 6-10 кВ или на напряжении до 1000 В затраты различны.
Случай установки БК со стороны
6-10 кВ может привести к увеличению установленной мощности трансформаторов, но
с другой стороны источники РМ, устанавливаемые там экономичнее БК на напряжении
до 1000 В.
Поэтому при определении
экономически наивыгоднейшего варианта приходится рассчитывать приведённые
затраты. Определим активное сопротивление АД по каталожным данным [7]:
Параметры распределительных
сетей приведены в таблице 3.3.2.1 Расчёт этих сетей произведён в п.6.2.
Таблица 3.3.2.1
Параметры распределительных
сетей.
Наименование
Линии.
Длина
Каб., м.
Принятое
Сечение, мм2.
R0, Ом/км.
Х0, Ом/км.
Магистраль 1:
ГПП-КТП 6
КТП 6-КТП 1
763.8
648.3
115.5
3x35
0.89
0.095
Магистраль 2:
ГПП-КТП 13
КТП 13-КТП 12
КТП 12-КТП 11
272.3
110.1
80.1
82.1
3x50
0.62
0.09
Магистраль 3:
ГПП-КТП 14
КТП 14-КТП 5
564.7
455.9
108.8
3x16
1.94
0.113
Магистраль 4:
ГПП-КТП 17
КТП 17-КТП 16
КТП 16-КТП 15
592.2
485.5
55.3
51.4
3x16
1.94
0.113
Магистраль 5:
ГПП-КТП 18
КТП 18-КТП 19
КТП 19-КТП 20
1027.4
731.8
141.9
153.7
2x (3x95)
0.33
0.083
Магистраль 6:
ГПП-КТП 23
КТП 23-КТП 22
КТП 22-КТП 21
552.8
264.3
93.4
195.1
3x70
0.44
0.086
Магистраль 7:
ГПП-КТП 24
287.5
287.5
3x16
1.94
0.113
Магистраль 8:
ГПП-РП
РП - КТП 10
РП-КТП 9
КТП 9 - КТП 8
КТП 8-КТП 7
РП - АД
1070.8
702.1
6
220.6
69.9
66.2
6
2x (3x95)
0.33
0.083
Чтобы определить оптимальную
мощность БК необходимо произвести последовательное эквивалентирование схемы
замещения исходной распределительной сети начиная с конца токопровода, в
соответствии с формулой:
RЭ=1/Σ
(1/Ri), (3.4).
Т. к. каждый раз последовательно
складывается только два сопротивления, то удобнее пользоваться формулой
сложения двух параллельно соединённых сопротивлений, вытекающей из (3.4):
RЭ
12=R1·R2/
(R1+R2),
(3.5).
Когда эквивалентирование всей
сети будет завершено, распределение Q по участкам
токопровода и ответвлениям рассчитывается по (3.6).
Qi=Q·RЭ/Ri,
(3.6).
Где Q-суммарная
мощность, подлежащая распределению;
Ri-сопротивление
I-й радиальной линии;
RЭ-эквивалентное
сопротивление всех радиальных линий.
Расчётная схема замещения
приведена на рис.3.2.1
Рис.3.2.1 Схема замещения
распределительной сети.
В результате эквивалентирования
получено RЭ ГПП=0.025 Ом.
Поскольку на рассматриваемом
предприятии преобладают потребители I и II категорий по бесперебойности
электроснабжения, поэтому, в соответствии с ПУЭ, для внешнего электроснабжения
предусматриваю две линии.
Питающие линии выполнены
воздушными, т.к расстояние от завода до ИП значительно и составляет 25 км. При
сооружении ГПП предусматриваются два трансформатора связи с энергосистемой.
Выбор мощности трансформаторов
ГПП произвожу по расчётной мощности завода с учётом загрузки их в нормальном и
аварийном режимах с учётом допустимой перегрузки в последнем режиме. Мощность
трансформаторов должна быть такой, чтобы при выходе из работы одного из них
второй воспринимал бы на себя всю НГ подстанции с учётом аварийной перегрузки.
Мощность трансформатора находим
по формуле:
SТР=SР/1.4, (4.1).
Где 1.4-предельный коэффициент
загрузки трансформатора.
РР=32191.31 кВт.
QР=32191.31·0.33=10623.13
квар.
SР=33898.84
кВА.
SТР=24213.5
кВА.
Принимаю к установке два
трансформатора ТДН-110/10 мощностью по 25 МВА [5].
Загрузка трансформаторов в
нормальном режиме:
КЗ=SР/2·SН. ТР. (4.2).
КЗ=0.678;
В послеаварийном режиме:
КЗ АВ=SР/SН ТР (4.3).
КЗ АВ=1.36.
Принимаем к установке 2xТДН-25, считая возможным в аварийном режиме отключение
потребителей третьей категории и частично потребителей второй категории.
На ГПП трансформируется энергия,
получаемая от ИП, с U=110 кВ на U=10
кВ, на котором происходит распределение электроэнергии по подстанциям и питания
ЭП на этом напряжении.
В соответствии с [5] на двух
трансформаторных подстанциях U=35-220 кВ применяю схему
“Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий",
поскольку блочные схемы позволяют наиболее рационально и экономично решить
схему ЭСПП. На подстанциях 35-220 кВ блочные схемы применяются для питания как
непосредственно от районных сетей, так и от узловых подстанций промышленного
предприятия. Схема приведена на рис.4.1
Схема ГПП удовлетворяет
следующим условиям:
Обеспечивает надёжность
электроснабжения потребителей и переток активной мощности по магистральным
связям в нормальном и послеаварийном режимах;
Учитывает перспективы развития;
Допускает возможность поэтапного
расширения;
Учитывает широкое использование
элементов автоматики и ПРА.
Рис.4.1 Схема "Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со
стороны линий".
Выбор рационального напряжения
питания имеет большое значение, т.к величина напряжения влияет на параметры ЛЭП
и выбираемого оборудования подстанции и сетей, а следовательно на размер
капитальных вложений, расход цветного металла, на величину потерь
электроэнергии и эксплуатационных расходов.
Для питания крупных и особо
крупных промышленных предприятий рекомендуется использовать напряжения 110, 220
кВ. Напряжение 35 кВ в основном рекомендуется использовать на средних
предприятиях при отсутствии значительного числа электродвигателей на напряжение
больше 1000 В, а также для частичного распределения энергии на крупном
предприятии, где основное напряжение питания 110-220 кВ.
Для внутреннего распределения энергии
в настоящее время, как правило, используют напряжение 10 кВ.
Выбор напряжения питания
основывается на технико-экономическом сравнении вариантов.
Рассмотрим два варианта с
выявлением капитальных затрат, ежегодных эксплуатационных расходов, расходов цветного
металла, приведённых затрат. [6].
Для определения технико-экономических
показателей намечаем схему внешнего электроснабжения данного варианта. Аппаратура
и оборудование намечаем ориентировочно, исходя из подсчитанной электрической
нагрузки промышленного предприятия. Затем определяется стоимость оборудования и
другие расходы.
Намечаем два варианта внешнего
электроснабжения - 35 и 110 кВ.
В соответствии с намеченным
вариантом при заданном напряжении определяем суммарные затраты и
эксплуатационные расходы.
Капитальные затраты
установленного оборудования линии:
ОРУ 110 кВ с двумя системами шин
на ЖБ конструкциях.
К0=2·14.95=29.9 т. руб.
[3].
Линия принимается двухцепной,
воздушной с алюминиевыми проводами и ЖБ опорами. Экономическое сечение
определяю по экономической плотности тока:
IР=SР/√3·U·2, (4.4).
IР=85.19
А.
FЭК=IР/jЭК, (4.5).
FЭК=77.45
мм2.
ТMAX<5000
ч. [2], следовательно j=1.1
Для сталеалюминиевых проводов
минимальным сечением по механической прочности является сечение 25 мм2,
но по условию коронирования при напряжении 110 кВ следует принять сечение 70 мм2.