Примечание. Толщина изоляции на две
стороны : нормальная 0,50 мм ; усиленная 1,06 ; 1,50 ; 2,07 мм
4. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ КОРОТКОГО
ЗАМЫКАНИЯ
4.1 Потери в обмотке Pобм определяются плотностью тока,
материалом и весом обмоточного провода
Обмотка НН:, Вт
Обмотка ВН: , Вт
(4.1)
где D - уточненная плотность тока в обмотке;
k – коэффициент, учитывающий плотность
и электропроводность материала обмотки (для медного провода k=2,4 , для алюминиевого провода k=12,75);
kдоп – коэффициент, учитывающий
дополнительные потери в обмотке (приближенно можно принять kдоп = 1,09 ).
4.2 Общие потери короткого замыкания
, Вт
(4.2)
где kотв –учитывает потери в отводах обмоток, в стенках бака, других
элементах конструкции от потоков рассеяния (ориентировочно можно принять kотв=1,1).
Основные размеры и данные стержня
магнитной системы—его диаметр и высота, активное сечение — приближенно
определяются в начале расчета трансформатора до расчета обмоток. Окончательный
расчет магнитной системы обычно проводится после того, как установлены размеры
обмоток трансформатора и главных изоляционных промежутков и проверены некоторые
параметры трансформатора—потери и напряжение короткого замыкания.
При окончательном расчете
определяются: размеры пакетов стержня и ярма, расположение охлаждающих каналов,
схему шихтовки, активные сечения стержня и ярма, число пластин стали в пакетах,
высота стержня, расстояние между осями стержней, полный вес стали в трансформаторе.
После окончательного установления всех размеров определяются потери и ток холостого
хода.
Размеры пакетов стержня следует
выбирать с таким расчетом, чтобы площадь поперечного сечения (ступенчатой
фигуры) стержня была максимально возможной (рис.5.1, а).
Форма поперечного сечения ярма
несколько отличается от формы сечения стержня. В средней своей части по размеры
пакетов ярма и стержня делают одинаковыми, а крайние пакеты выполняются более
широкими путем объединения двух-трех пакетов в один (рис. 5.1 б). Это делается
с целью улучшения прессовки ярма ярмовыми балками, более равномерного распределения
давления но ширине пакетов и уменьшения веера пластин на углах пакетов.
Шихтованные магнитопроводы собирают
перекладывая пластины стержней и ярем в переплет, благодаря чему уменьшаются
воздушные зазоры. Форма стыка пластин стержней и ярм определяет схему шихтовки
магнитопровода (рис. 5.2):
- с прямыми стыками;
- с косыми стыками;
- с комбинированными стыками.
Для магнитопроводов из
холоднокатанных сталей применяются схемы с косыми и комбинированными стыками.
Рис. 5.1. Поперечное сечение
стержня и ярма магнитопровода
Рис. 5.2. Схемы шихтовки магнитопровода
5.1 Определение числа и размеров
пакетов стержня производится по табл 5.3. в зависимости от диаметра стержня
магнитопровода. Результаты занесены в табл. 5.1.
Таблица 5.1.
стержень
d,
мм
nс
kкр
с1*b1,
мм
с2*b2,
мм
с3*b3,
мм
с4*b4,
мм
с5*b5,
мм
с6*b6,
мм
с7*b7,
мм
с8*b8,
мм
230
8
0.933
220*32
205*19
185*16
165*12
145*9
130*5
115*5
90*6
5.2. Сечение стержня магнитопровода
, мм2.
(5.1)
5.3 Определение числа и размеров
пакетов ярма производится по табл 5.3. в зависимости от диаметра стержня
магнитопровода. Результаты занесены в табл. 5.2.